Vysoce výkonný, plně syntetický, low-friction motorový olej kategorie LOW SAPS přispívající ke snížení spotřeby paliva. Součást řady produktů Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology. Sestaven s použitím nejmodernějších technologií a poskytuje tak řešení „jediného motorového oleje“ pro většinu moderních flotil. Poskytuje maximální možnou efektivitu při snižování spotřeby paliva, prodlužování výměnných intervalů a ochraně pro motor i systémy zpracování výfukových plynů u nejmodernějších naftových agregátů.
APLIKACE:
Trucksynth EE 5w30 je doporučován pro vysoce výkonné naftové motory vybavené nejmodernějšími výfukovými systémy. Plní kritéria ACEA E6, E9, E7, Volvo VDS-4, Volvo CNG, Daimler-Chrysler (Mercedes) 228.51, MAN M3477, Cummins CES20081 a další normy evropských i amerických výrobců. Pro nákladní automobily, stavební a zemědělskou techniku. Technologie Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology přináší další ekonomické benefity v podobě snížení provozních nákladů.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
Aditivace nanočásticemi poskytuje následující výhody:
• Výrazné snížení koeficientu tření, menší opotřebení součástí a prodlužení životnosti zatěžovaného agregátu ve srovnání se standardními oleji identické výkonové a normové specifikace.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Plně syntetická formulace produktu zajišťuje excelentní ochranu proti opotřebení, okamžitou cirkulaci oleje i po studeném startu a zároveň tvorbu silného olejového filmu i při velice náročných provozních podmínkách. To vše přispívá k minimalizaci opotřebení součástí motoru a ochraně výfukových systémů před zablokováním.
• Kompatibilní se všemi SCR a DPF systémy.
• Trucksynth EE 5w30 nejen že plní většinu nejmodernějších norem výrobců automobilů, ale rovněž poskytuje možnost efektivního snížení provozních nákladů díky zvýšené mechanické spolehlivosti motoru, prodloužení výměnných intervalů a snížené spotřebě paliva.
• Nízká spotřeba oleje (minimální nutnost dolévat) a snížení spotřeby paliva připívá ke snadnému plnění současných přísných emisních limitů.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
- ACEA: E6 / E9 / E7
- API: CJ-4 , SN
- Mercedes-Benz: 228.51, 228.31
- MAN: M3677, M3477, M327-1
- VOLVO: VDS-4, VDS-3, CNG
- RENAULT: RXD, RGD, RLD-2, RLD-3
- MACK: EO-O Premium Plus, EO-N Premium Plus, EO-M Plus
- MTU: Type 3.1
- DEUTZ: DQC IV-10 LA
- CUMMINS: CES 20081
- CAT: ECF-3
- Detroit Diesel DDC 93K218
- Voith Retarder Class B
- JASO DH-2
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 5w30
Hustota při 15°C: 0.864
Kinematická viskozita při 100°C: 11.8cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 70.5cSt
Viskozitní index: 164
Bod skápnutí: pod-42°C
Bod vzplanutí: přes200°C
Viskozita při studeném startu-30°C(CCS): 6,600cP
TBN: 10.0 mg KOH/gm
Sulfátový popel: 0.987 %
