Špičkový závodní olej SAE 40 s unikátním složením a nízkým obsahem popela. Speciálně vyvinut pro vysokootáčkové 2-taktní motory. Testován a osvědčen například u Rotax Max a Honda TM motokárový motorů. Vhodný i pro motocykly a další 2-taktní motory. Olej je homologován pro použití v oficiálních soutěžích CIK-FIA. Nyní nově aditivován nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí a pro zvýšení výkonu motoru - vylepšené složení oproti původní verzi KR 2T.
APLIKACE
Smíchejte s benzínem v poměru doporučeném výrobcem motoru. Nejčastěji je pro dosažení nejlepších výsledků doporučován poměr mezi 1:40 a 1:50.
UŽIVATELSKÉ VÝHODY
- Poskytuje o 26% menší koeficient tření a menší opotřebení součástí než u původní verze KR 2T. Použitá technologie nanočástic redukuje tření v oblasti horního pístního kroužku, kde je obvykle nejkritičtější místo s nedostatkem mazacího účinku. To přispívá k vyššímu výkonu a vyšším otáčkám motoru.
- Unikátní složení oleje přispívá ke zvýšení komprese pro vylepšení výkonu motoru a kroutícího momentu.
- Dochází k efektivnímu a čistému spalování pro vynikající reakci na sešlápnutí plynového pedálu.
- Vysoce efektivní mazací účinek pro snížení opotřebení.
- Prevence proti lepení plynové klapky.
- Eliminuje úsady v motoru, čímž přispívá k jeho snadnějším přestavbám a servisu.
- Vhodný pro všechny vysokootáčkové vzduchem nebo vodou chlazené 2-taktní motory.
- Vhodný pro motory člunů nevyžadující použití bezpopelových olejů.
- Modře zabarven pro snadnou identifikaci již ošetřeného benzínu.
VÝKONOVÝ PROFIL
• oficiální schválení CIK-FIA
• JASO FC
• API TC
• Global GC
• TISI
CHARAKTERISTIKA
SAE viskozita: 40
Hustota při 15°C: 0.893
Kinematická viskozita při 100°C:
Kinematická viskozita při 40°C:
Viskozitní index:
Bod skápnutí:
Bod vzplanutí: >200°C
